• Početna/
• Novosti/
• Pirelli Cinturato

Cinturato je deo istorije auto guma, revolucionarni projekt koji je 50-tih godina prošlog veka učinio Pirelli vodećim svetskim proizvođačem. Guma koja je proslavila Pirelli proizvođena je dvadesetak godina, Fanđo je pobeđivao s Cinturatom na trkama Formule 1, a najbolji automobili tog vremena vozili su Cinturato gume.
Cinturato je predstavljen kroz seriju događaja na izložbi u Milanu koja se održava od 18. januara do 18. februara 2008. god. Legendarna guma se vraća pod istim imenom tehnološki unapređena i prilagođena današnjim zahtevima tržišta.

Novi Cinturato

Niži otpor kotrljanja, smanjena potrošnja goriva i smanjena emisija CO2

Novi Cinturato smanjuje otpor kotrljanja za 20% čime se za 4% smanjuje potrošnja goriva i emisija štetnih gasova. Otpor kotrljanja je sila kojom se guma suprotstavlja kretanju vozila, odnosno vodi gubitku energije u vožnji. Zajedno s mehaničkim otporom i otporom vazduha, otpor kotrljanja utiče na potrošnju goriva i emisiju ugljen dioksida. Otpor kotrljanja zavisi od spoljnih faktora (brzina i težina vozila, tip podloge, temperatura vazduha i pritisak u gumama), i unutrašnjih faktora gume kao što su struktura, sastava smese i gazećeg sloja. Prilikom konstruisanja novog Cinturata, uvedene su novine koje utiču na ove faktore, i nova rešenja koje je Pirelli patentirao.

Eliminisanje štetnih materija

Pirelli je eliminisao aromatična ulja iz sastava novog Cinturata, dve godine pre stupanja na snagu EU Direktive. Aromatična ulja utiču na “krunjenje gume” i stvaranje sitnih čestica koje su opasne po zdravlje ljudi. Za novi Cinturato Pirellijevi istraživači su proučili nove polimere i nove procedure za proizvodnju gumene smese koji ne utiču na performanse i bezbednost gume.

Veći broj pređenih kilometara

Smesa gazećeg sloja ojačana je elementima kao što je silika da bi bio produžen životni vek gume bez žrtvovanja karakteristika prijanjanja. Geometrija gume je potpuno redizajnirana, od bočnog zida do gazećeg sloja, da bi se uspostavio balans između otpora kotrljanja, broja pređenih kilometara i bezbednosti. Prosečan vek novog Cinturata, rastjanje koje se sa njima prelazi, povećano je 30%. Ovo znači da će vozač koji u proseku prelazi 15 000 km godišnje, menjati gume svake četvrte umesto svake tri godine.

Tri "ecoimpact" ikone na bočnom zidu gume

Na bočnom zidu nalaze se tri ekološke ikone koje koje označavaju:

Energetska efikasnost (štedi energiju)
Nizak otpor kotrljanja omogućava nižu potrošnju goriva, manju emisiju ugljen dioksida i štedi novac kupcu.

Čist vazduh
Novi sastav gazećeg sloja bez aromatičnih ulja eliminiše iz vazduha čestice opasne po zdravlje ljudi.

Veći broj pređenih kilometara
Veći broj pređenih kilometara utiče na smanjenje proizvodnje guma, smanjenje zagađenja okoline, potrošnju sirovina i štedi novac kupcima.

Veća bezbednost – poboljšano kočenje i na suvoj i na mokroj podlozi

Bezbednost, koja je zajedno sa visokim performansama uvek bila najvažniji zahtev u Pirelijevim istraživanjima, već je dostigla najviši nivo pedesetih godina sa Cinturatom, a sada je orjentir i osnova za dizajn novog Cinturata. Pirelli P4 i P6 garantuju bezbedniju vožnju u svim vremenskim uslovima, poboljšano prijanjanje prilikom skretanja na mokrom, a posebno skraćenje puta kočenja. Na mokroj podlozi, zaustavni put je smanjen 11%, dok je na suvom putu takođe značajno smanjen.

Namena i dimenzije u kojima se radi

Cinturato se svrstava u gume izbalansiranih karakteristka i može se ugraditi na veliki broj vozila, od malih do vozila srednje veličine koja su namenjena porodicama i ženama vozačima. Ovako široka linija proizvoda znači da da su gume vrhunskog kvaliteta koje garantuju maksimalnu bezbednost svima dostupne.

Cinturato P4 sa asimetričnom šarom, radi se u prečnicima od 13" do 15" sa brzinskim indeksom T (do 190 km/h).
Cinturato P6 sa simetričnom šarom, radi se u prečnicima od 14" to 16" sa brzinskim indeksima H/V (210/240 km/h).
Raspoložive dimenzije:

Saznajte nešto više na www.pirellityre.com .