Continental postavlja novi svetski rekord
Dvanaest vrhunskih kompanija koje se bave modifikovanjem automobila, susrele su se na kružnoj stazi za testiranje u Nardu, Južna Italija, od 21-23 oktobra 2006. sa ambicioznim ciljem da postignu novi svetski rekord na najbržoj stazi na svetu. Kompanije su pozvali zajednički organizatori – Continental i nemački magazin AutoBild sportscars .
Cilj nije bio samo da se utvrdi koje su maksimalne brzine koje sportski automobili mogu da postignu, već i da se testiraju mogućnosti Continental guma koje su atestirane za brzine preko 300 km/h. Za ovu svrhu, stručnjaci za motor i oslanjanje vozili su nekoliko različitih automobila.
| Automobil | Gume |
Max. brzina
|
|---|---|---|
| Enco Tuning Porsche Cayenne Turbo R | ContiCrossContact UHP |
294.5 km/h
|
| TechArt 997 Porsche Turbo | ContiSportContact 3 |
334.5 km/h
|
| Mercedes CLS Rocket Brabus | ContiSportContact Vmax |
365.7 km/h
|
| Customized Porsche 911 Cabrio | ContiSportConatct Vmax |
380.5 km/h
|
Customized Porsche 911 Cabrio će verovatno biti proglašen za najbrži kabriolet na svetu.
Svi testovi su bili pažljivo praćeni, mereni i potvrđeni od strane nemačkog TUV Sud.
Zahtevi na koje gume moraju da odgovore su raznovrsni – kao što su i automobili koji su učestvovali na testu. Sa jedne strane snažna SUV vozila zahtevaju posebne gume sa visokim indeksima nosivosti i brzine, kao što je ContiCrossContact UHP, a sa druge sportska modifikovana vozila zahtevaju dobro upravljanje i kraći trag kočenja, kao što je to slučaj sa ContiSportContact 3. ContiSportContact Vmax je posebno namenjen rekordnim brzinama preko 300 km/h, a može se koristiti čak i na brzinama preko 360 km/h za koje je već atestirana.
“Svih dvanaest kompanija sa njihovih 16 modifikovanih sportskih automobila demonstrirali su da su potrebne različite koncepcije guma u segmentu automobila visokih preformansi.”, zaključio je Henry Siemons, načelnik Continentalovog sektora za modifikovane automobile.
Hanover, Novembar 2006